LA開(kāi)口式輪胎聯(lián)軸器輪胎體在科技創(chuàng)新上產(chǎn)品有以下三方面的特性：

該產(chǎn)品除具有非常優(yōu)越的緩沖減震性能外，對(duì)軸向，徑向、角向偏移有補(bǔ)償性能， 可有效降低設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的電流峰值，且比其他聯(lián)軸器相比降幅達(dá)50％。

關(guān)于消費(fèi)過(guò)程中運(yùn)用的大型調(diào)速電機(jī)，經(jīng)過(guò)加裝輪胎式聯(lián)軸器后，可消弭電機(jī)自 動(dòng)控制過(guò)程中軸間附加載荷，進(jìn)步靈敏性，這是其他聯(lián)軸器無(wú)法比較的。

LA開(kāi)口式輪胎聯(lián)軸器是一種高彈性聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和優(yōu)越的軸間偏移補(bǔ)償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~20000N.M,輪胎聯(lián)軸器適于濕潤(rùn)、多塵、有沖擊、振動(dòng)、正反轉(zhuǎn)多變和起動(dòng)頻繁的工作條件，并全拆裝便當(dāng)，不需光滑、耐久牢靠。

依據(jù)特殊需求制成非規(guī)范輪胎聯(lián)軸器，在超負(fù)荷工作時(shí)、半聯(lián)軸器的卡瓣起作用，不會(huì)發(fā)作惡性事故，其構(gòu)造標(biāo)志為M、規(guī)范的半聯(lián)軸器構(gòu)造為K型，在表示中可不再標(biāo)志。

經(jīng)過(guò)特殊工藝設(shè)計(jì)，除無(wú)需加油光滑、免維修外，特別適用于濕潤(rùn)、粉塵較大的工作環(huán) 境。產(chǎn)品運(yùn)轉(zhuǎn)中噪音低、壽命長(zhǎng)、拆裝便當(dāng)，從基本上處理了其他聯(lián)軸器在惡劣環(huán)境下運(yùn)用易損壞、壽命短的問(wèn)題。

該冶金用輪胎聯(lián)軸器市場(chǎng)常見(jiàn)類型型式：LA型

聯(lián)軸器零件，組合件和資料

半聯(lián)軸器為ZG230-450，45#鋼

螺栓為性能等級(jí)4.8

彈簧墊圈為65Mn

輪胎體

LLA型，由橡膠，織物復(fù)合資料組成

該輪胎聯(lián)軸器應(yīng)儲(chǔ)存在枯燥的環(huán)境中，防止雨淋，日曬及酸堿等腐蝕，輪胎應(yīng)在常溫，自在狀態(tài)下儲(chǔ)存。時(shí)間不宜超越兩年。